American Airlines , la principale compagnia aerea americana che serve quasi 50 paesi in tutto il mondo e membro fondatore dell'alleanza globale oneworld. La sua società madre, o holding, AMR Corp. (creata nel 1982), possiede anche partecipazioni in servizi di ristorazione, alberghi e locande, servizi di trasporto via terra in aeroporto e di smistamento bagagli, servizi di manutenzione aeroportuale e altre attività correlate. La sede dell'azienda è a Fort Worth, Texas.
Quiz Organizzazioni mondiali: realtà o finzione? La Francia è un membro del gruppo degli otto.American Airlines si è sviluppata negli anni dall'unione o dalla fusione di circa 85 compagnie. Due società nucleate erano Robertson Aircraft Corporation e Colonial Air Transport. La Robertson Aircraft, organizzata per la prima volta nel 1921 nel Missouri come fornitore e servizio di volo generale, effettuò la sua prima rotta postale il 15 aprile 1926, tra Chicago e St. Louis, nel Missouri; il pilota del primo volo era Charles A. Lindbergh. Colonial Air, che si sviluppò da un servizio di charter chiamato Bee Line (formato nel 1923), volò via posta tra New York City e Boston, a partire dal 18 giugno 1926. Nel 1929 queste compagnie aeree furono riunite sotto una holding, la Aviation Corporation, che è stata riorganizzata come società operativa e ribattezzata American Airways, Inc., nel 1930. In quell'anno, nella fusione di diverse compagnie aeree,la compagnia aveva rotte che si estendevano da Boston e New York City a San Diego e Los Angeles, passando per Cleveland e Kansas City. Nel 1934, quando la maggior parte delle compagnie aeree statunitensi fu costretta a riorganizzarsi a causa delle nuove linee guida del Congresso e della perdita dei contratti postali, la compagnia rielaborò completamente le sue rotte in un sistema integrato e fu ribattezzata e reincorporata come American Airlines, Inc. Cyrus Rowlett Smith fu eletto presidente in quell'anno e, in qualità di presidente o presidente del consiglio, guidò le sorti dell'azienda fino al 1968, quando divenne segretario al commercio statunitense. Ritornato brevemente come amministratore delegato nel 1973, si ritirò nel 1974.le compagnie aeree furono costrette a riorganizzarsi a causa delle nuove linee guida del Congresso e della perdita dei contratti postali, la compagnia rielaborò completamente le sue rotte in un sistema integrato e fu ribattezzata e reincorporata come American Airlines, Inc. Cyrus Rowlett Smith fu eletto presidente in quell'anno e, come presidente o presidente del consiglio, guidò le sorti dell'azienda fino al 1968, quando divenne segretario al commercio degli Stati Uniti. Ritornato brevemente come amministratore delegato nel 1973, si ritirò nel 1974.le compagnie aeree furono costrette a riorganizzarsi a causa delle nuove linee guida del Congresso e della perdita dei contratti postali, la compagnia rielaborò completamente le sue rotte in un sistema integrato e fu ribattezzata e reincorporata come American Airlines, Inc. Cyrus Rowlett Smith fu eletto presidente in quell'anno e, come presidente o presidente del consiglio, guidò le sorti dell'azienda fino al 1968, quando divenne segretario al commercio degli Stati Uniti. Ritornato brevemente come amministratore delegato nel 1973, si ritirò nel 1974.Ritornato brevemente come amministratore delegato nel 1973, si ritirò nel 1974.Ritornato brevemente come amministratore delegato nel 1973, si ritirò nel 1974.
La compagnia aerea si espanse notevolmente dagli anni '70 agli anni '90, sviluppandosi da una compagnia aerea americana fondamentalmente domestica in un vettore internazionale che raggiunge i Caraibi, il Sud America, l'Europa e il Pacifico, in gran parte acquistando rotte di altre compagnie aeree. Nel 2001 ha acquisito la compagnia aerea americana Trans World Airlines, Inc.
All'inizio del 21 ° secolo, a causa delle crescenti difficoltà finanziarie in un'industria aerea in difficoltà, American Airlines ha subito un periodo di grandi ristrutturazioni, tra cui una diminuzione delle rotte aeree, una riduzione della capacità di posti a sedere, licenziamenti dei dipendenti e tagli di posti di lavoro. Nel 2008 American Airlines è stata la prima compagnia aerea a offrire un accesso Internet completo in volo negli Stati Uniti sui suoi Boeing 767-200. Nel 2009 è diventata la prima grande compagnia aerea a collaborare con l'Environmental Protection Agency per sviluppare strategie di business rispettose dell'ambiente. Tuttavia, American Airlines ha continuato a lottare finanziariamente e nel 2011 il vettore e AMR Corp. hanno presentato istanza di protezione dal fallimento secondo il Capitolo 11. All'inizio del 2013 American Airlines ha accettato di fondersi con US Airways in un accordo che avrebbe creato la più grande compagnia aerea statunitense.
Questo articolo è stato recentemente rivisto e aggiornato da Brian Duignan, Senior Editor.
