Dirigisme , un approccio allo sviluppo economico che sottolinea il ruolo positivo dell'intervento statale. Il termine dirigismo deriva dalla parola francese diriger ("dirigere"), che significa il controllo dell'attività economica da parte dello stato. La prevenzione del fallimento del mercato era la logica di base di questo approccio. Dirigisme è stato introdotto in Francia dopo la seconda guerra mondiale per promuovere l'industrializzazione e la protezione dalla concorrenza straniera, e successivamente è stato imitato nell'Asia orientale. Le politiche dirigiste spesso includono la pianificazione economica centralizzata, la direzione degli investimenti, il controllo dei salari e dei prezzi e la supervisione dei mercati del lavoro. Sebbene i paesi che hanno adottato politiche dirigistiche abbiano registrato un certo successo economico, il dirigismo è stato sfidato.
La pianificazione del dopoguerra divenne un'attività diffusa in seguito alla stagnazione economica prima della prima guerra mondiale e della Grande Depressione. In Francia il dirigismo ha assunto la forma di una pianificazione indicativa, che ha comportato politiche di credito e sussidi governativi, lo sviluppo di nuove tecnologie e la regolamentazione del lavoro sotto la supervisione di una commissione di pianificazione speciale, il Commissariat au Plan. Anche il governo francese ha intrapreso progetti ambiziosi, incoraggiando la formazione di campioni nazionali in grandi gruppi industriali, come il sistema dei trasporti. I piani a lungo termine erano guidati da tecnocrati statali composti da membri della commissione, funzionari di alto rango nei ministeri e leader di istituzioni finanziarie e imprese. Inoltre, un'università d'élite per la pubblica amministrazione, l'École Nationale d'Administration,è stato istituito per formare futuri pianificatori statali.
Analogamente alla Francia, anche le autorità statali in Giappone hanno perseguito politiche dirigiste dando priorità a settori selezionati per un rapido sviluppo e reclutando tecnocrati dalle scuole d'élite della nazione per posizioni come pianificatori nell'amministrazione statale. Seguendo i modelli giapponese e francese, la Corea del Sud ha promosso la sua versione di campioni nazionali, il chaebol, fornendo credito sovvenzionato a lungo termine ad alcuni gruppi industriali. A Taiwan il governo ha scelto di sostenere industrie ad alta intensità di capitale, come la costruzione navale e la petrolchimica.
Molti attribuiscono il crollo del dirigismo alle crescenti complessità di un'economia altamente competitiva e internazionalizzata poiché le capacità di pianificazione strategica dei tecnocrati statali sono diventate gravemente limitate. Il Dirigismo fiorì negli anni Cinquanta e Sessanta in Francia, ma negli anni Ottanta i risultati economici aspri, le imprese non competitive e i settori in declino costrinsero il governo a rinunciare in gran parte al dirigismo. Dirigisme è stato anche ampiamente accusato dello scoppio della bolla economica asiatica alla fine degli anni '90. Si è visto che la crisi finanziaria e la recessione in Giappone sono state il risultato del suo fallimento nel cambiare modelli di comportamento istituzionali consolidati. In Corea del Sud, l'attivismo statale nell'economia di mercato era considerato un capitalismo clientelare. Sebbene il dirigismo abbia indubbiamente lasciato il posto a un'economia politica più centrata sul mercato in questi paesi,lo stato è ancora probabilmente attivo in vari modi.
